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近年，很多城市出現(xiàn)了電動或燃油動力的三輪、四輪“老年代步車”。這些車雖然掛著代步車的牌子，但內(nèi)部剎車、油門、擋位一應俱全，儼然是機動車的配置，40~50公里/小時的速度與機動車也沒什么區(qū)別。

真正的老年代步車是一種醫(yī)療器械，速度基本控制在5~10公里/小時以下，以速度低、剎車靈、安全可靠、方便為標準，而且不能在機動車道上行駛。現(xiàn)在路上所謂“老年代步車”主要指以蓄電池或燃油驅(qū)動的非法組裝、拼裝的車輛，并不是規(guī)范的名稱，是廠家的商業(yè)叫法，為滿足消費者需要而自行衍生出來的產(chǎn)品。

老年代步車的激增帶來了道路交通安全隱患，其危害主要表現(xiàn)在：

1.安全隱患大。“老年代步車”最低離地間隙在16~20厘米，起步猛、底盤輕，容易傾斜；剎車構(gòu)件多采用抱剎設計，單薄易損，需要很大力量才能剎住，對于反應較慢的老年人非常危險；這些車輛出廠后，沒有進行碰撞測試，也沒有安全防護措施，危險系數(shù)極高；有的老年人還用代步車接送孩子上下學，使兒童也處于危險當中。

2.無牌無證上路行駛。市場銷售的“老年代步車”不符合辦理車輛注冊登記的法規(guī)要求，按規(guī)定不準上路，也無法取得汽車牌照。然而，部分經(jīng)銷商故意隱瞞消費者，宣稱不需要牌照、駕照、保險，隨買隨走，交管部門不查處。消費者陷入認識誤區(qū)，不了解駕駛老年代步車是交通違法行為。

3.違章行駛。駕駛者很多沒有經(jīng)過培訓，對基本交通法律法規(guī)、通行規(guī)則不熟悉，在駕駛過程中經(jīng)常發(fā)生闖紅燈、占用快車道、亂掉頭等違法行為。同時，由于老年代步車動力不足、速度慢，使本就擁堵的道路雪上加霜。

4.非法拉活。個別駕駛者以營利為目的，在車站、醫(yī)院等地區(qū)周邊非法拉活，擾亂交通管理秩序，危害乘車人安全。老年代步車信息也沒有納入公安交通管理系統(tǒng)，一旦發(fā)生交通事故，乘車人權(quán)益沒有任何保障，難以獲得賠償。

為保障消費者出行安全，特別提示：

選擇合法交通工具出行。希望老年消費者提高安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，選擇合法交通工具出行，做到不購買、不駕駛、不改裝、不乘坐老年代步車。

子女不要把“老年代步車”當作禮物送給老人。部分消費者對老年代步車的危害、非法性認識不夠，這看似孝順的舉動實則會把父母置于危險的境地。

沒有使用就沒有市場，消費者不要乘坐非法運營的“老年代步車”，避免損害發(fā)生。▲（北京商務中心區(qū)工商所供稿）