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人民網(wǎng)北京4月9日電 在今日舉行的國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌表示，報(bào)廢汽車回收是汽車流通的最終環(huán)節(jié)和末端“出口”，暢通汽車報(bào)廢回收渠道，對(duì)置換新車消費(fèi)空間，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和資源循環(huán)利用，保障道路交通安全具有重要意義。

王斌介紹說，2019年全國(guó)回收?qǐng)?bào)廢車輛229.5萬輛，同比增長(zhǎng)15.3%。黨的十八大以來，全國(guó)累計(jì)淘汰黃標(biāo)車和老舊車2000多萬輛，帶動(dòng)新車消費(fèi)3.5萬億元。

“按照目前我國(guó)汽車保有量和國(guó)際汽車報(bào)廢水平測(cè)算，未來我國(guó)汽車報(bào)廢更新的規(guī)模相當(dāng)巨大。”王斌表示，商務(wù)部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院部署，會(huì)同有關(guān)部門主要采取了四項(xiàng)措施。

一是積極推進(jìn)“放管服”改革。重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“三放開”，即放開回收拆解企業(yè)的總量控制；放開報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”再制造、再利用；放開報(bào)廢金屬回收價(jià)格，引導(dǎo)形成老舊汽車報(bào)廢更新的長(zhǎng)效機(jī)制。

二是加強(qiáng)管理優(yōu)化服務(wù)，細(xì)化企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定條件和流程，規(guī)范回收拆解行為，推進(jìn)網(wǎng)上辦理，提高便利化水平。

三是指導(dǎo)企業(yè)升級(jí)改造，修訂實(shí)施《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》，明確回收拆解企業(yè)的場(chǎng)地、設(shè)施、設(shè)備、人員要求以及操作規(guī)范。

四是推動(dòng)新能源汽車的報(bào)廢回收管理。在北京、山西等17個(gè)地區(qū)開展新能源車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作。明確回收利用行為規(guī)范和拆解要求，指導(dǎo)企業(yè)安全、環(huán)保拆解。（實(shí)習(xí)生武雯婧）