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    9種意外,這份逃生攻略或許能救你一命【7】

    2015年06月03日14:15  來(lái)源:人民網(wǎng)-生命時(shí)報(bào)  手機(jī)看新聞
    原標(biāo)題:9種意外,這份逃生攻略或許能救你一命

      飛機(jī)

      首先,必須強(qiáng)調(diào)的是,一旦發(fā)生危險(xiǎn),每個(gè)乘客都要盡量保持鎮(zhèn)定,聽(tīng)從乘務(wù)人員的指示,才能提高幸存率。飛機(jī)失事后的90秒內(nèi)是逃生的“黃金”時(shí)間,這段時(shí)間內(nèi)盡量要做到以下幾點(diǎn):

      ①確認(rèn)最近的緊急出口位置,同時(shí)系好安全帶。

      ②收回小桌板、豎直椅背。保證自己這一排及后方乘客逃生通道暢通。

      ③打開(kāi)遮陽(yáng)板。這樣可以保持良好的視線(xiàn),以決定向哪一個(gè)方向逃生。

      ④摘下眼鏡、項(xiàng)鏈、戒指、假,脫掉高跟鞋,取出口袋里的尖銳物件。

      ⑤快速戴上防煙頭罩。艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時(shí),一定要使頭部處于可能的最低位置,用濕手絹捂住口鼻后再呼吸,彎腰或爬行至出口。當(dāng)機(jī)艙“破裂減壓”時(shí),要立即戴嚴(yán)氧氣面罩。若飛機(jī)在海洋上空遇險(xiǎn),要立即換上救生衣。

      飛機(jī)迫降時(shí),應(yīng)雙手交叉放在前排座位上,頭部放在手上,在飛機(jī)著陸前,一直保持這個(gè)姿勢(shì),也可以將身體蜷縮在一起,比如身體彎向膝蓋,雙手盡量抱住腳踝,這樣可以有效防止巨大撞擊力對(duì)骨骼的損傷。

      飛機(jī)降落墜毀時(shí),要盡快走向安全出口,或者走向有外界光亮的裂口,快速遠(yuǎn)離飛機(jī)殘骸。如果發(fā)現(xiàn)緊急出口也已經(jīng)起火或被濃煙包圍,那么就要向著有光亮的地方跑。黑暗中,有光的地方往往就是逃出飛機(jī)的通道。

      逃出去后一定要逆風(fēng)跑,千萬(wàn)不要返回機(jī)艙拿取貴重物品。如果飛機(jī)墜落在偏遠(yuǎn)地區(qū),最好待在失事飛機(jī)附近等待援救。但也不能離飛機(jī)太近,以防火災(zāi)和爆炸導(dǎo)致受傷。如果飛機(jī)墜在水面上,則要游得越遠(yuǎn)越好。

      乘交通工具,坐哪最安全   

      交通工具上最安全的地方在哪里呢?《生命時(shí)報(bào)》特邀機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)、安全駕駛行為研究專(zhuān)家范立為你一一解答。

      私家車(chē)

      安全座位:后排中間側(cè);

      有風(fēng)險(xiǎn)的座位:副駕駛。

      美國(guó)交通管理部門(mén)曾對(duì)小汽車(chē)座位的安全問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研,通過(guò)近10年的事故調(diào)查分析和數(shù)次實(shí)車(chē)最后得出結(jié)論:如果將汽車(chē)駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100,那么,副駕駛座位的系數(shù)是101。駕駛員后面的座位、后排另一側(cè)、后排中間座位的危險(xiǎn)系數(shù)分別是73.4、74.2和62.2,但前提是必須系好安全帶。

      范立指出,在我國(guó),汽車(chē)一般是靠右行駛,如果發(fā)生撞擊,司機(jī)會(huì)習(xí)慣性向右打方向盤(pán),后排右邊的座位就相對(duì)安全。不管坐在哪,要躲避危險(xiǎn),還必須做好以下幾點(diǎn):1.開(kāi)車(chē)、坐車(chē)的人都要牢系安全帶。2.不打電話(huà)。3.不加塞搶道。4.不醉駕,不藥駕,不疲勞駕駛。如服用了感冒藥、過(guò)敏藥等不要立即開(kāi)車(chē)。5.孩子必須坐在安全座椅上。

      地鐵

      安全座位:中間車(chē)廂;

      有風(fēng)險(xiǎn)的座位:前后車(chē)廂。

      這是因?yàn)榈罔F發(fā)生事故,追尾可能性大一些。一旦發(fā)生事故,在不清楚是否有電的情況下,不要急著逃出車(chē)廂,應(yīng)及時(shí)報(bào)警,等待救援。

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    (責(zé)編:許曉華、劉婧婷)

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